فیلتر روغن چیست؟

فیلتر روغن در مسیر ورودی روغن به موتور قرار می‌گیرد که آلودگی‌های ناشی از عملکرد زیاد موتور مانند: براده‌های فلزات ناشی از سایش قطعات روی یکدیگر، دوده ناشی از احتراق، گرد و غبار و سایر آلاینده‌ها که به تدریج می‌توانند مسیر حرکت روغن را مسدود نمایند و آسیب زیانباری را به موتور وارد سازند را، از روغن موتور جذب کرده و روغن را تصفیه کند تا عاری از هرگونه مواد نا‌خالصی باشد و این وسیله علاوه بر این که پاکیزگی روغن در شرایطی مانند استارت اولیه در هوای سرد، فشارهای زیاد ناشی از رفت و آمدهای پی درپی و حرارت بالای موتور در زمان کارکرد طولانی و سرعت‌های بالا را حفظ می‌کند، همچنین موجب کارایی مناسب روغن نیز می‌شود و با انتقال حرارت موجب خنک شدن موتور می‌شود.

فیلتر های روغن در انواع مختلف ماشین‌آلات استفاده می‌شود. تمام قطعات در حال حرکت در موتور به روغن موتور تمیز برای روانکاری نیاز دارند. اگر روغن فیلتر نشود ذرات کوچک فلزات ریز وارد موتور می‌شوند و باعث ساییدگی در اجزای آن خواهند شد. 

فیلترهای روغنی از چه اجزایی تشکیل شده اند؟

§        پوسته فلزی فیلتر

قطعه‌ای استوانه‌ای شکل که مقاومت بالایی در برابر زنگ زدگی، فشار زیاد روغن و ضربه دارد.

§        فنر نگهدارنده

اولین عضو داخلی فیلتر است که بین المنت تصفیه و پوسته فلزی قرار می‌گیرد و عامل نگهدارنده اجزا در مرحله فلزی می‌باشد

§        المنت تصفیه

کاغذ صافی، سوپاپ اطمینان و لوله مرکزی قسمت‌های اصلی آن را تشکیل می‌دهند و عامل اصلی تصفیه روغن موتور در فیلتر است.

§        واشر مانع برگشت

عامل اصلی عدم وجود روغن و جرم‌های داخل فیلتر در زمان خاموش بودن موتور است.

§        درب ضخیم

قطعه‌ای فلزی است که به عنوان مجرای ورود و خروج روغن شناخته می شود و محل اتصال فیلتر روی پایه فیلتر می باشد

§        حلقه فلزی

قسمت چسبیده به درب زخیم است که وظیفه ثابت نگهداشتن واشر آب بندی را به عهده دارد.

§        واشر آب بندی

نهایی‌ترین عضور فیلتر روغن می باشد که مانع نشت روغن از محل اتصال فیلتر به باقی فضاهای داخلی موتور خودرو می‌شود.

مشخصات فیلتر مرغوب یک فیلتر روغن مرغوب دارای مشخصات و قابلیت‌های زیر است عدم مقاومت در برابر ورود روغن جدا سازی مطلوب ذرات از روغن قدرت جذب بیشتر آلودگی‌ها مقاومت در برابر پارگی محفظه کار آمد با قابلیت تحمل فشار بالا آببندی مناسب مقاومت بالا در برابر حرارت و آتش و همچنین دارای سوپاپ اطمینان عدم وجود نشتی در مدیا فیلتر ‌قرارگیری ( جا نمایی ) صحیح فیلتر در پوسته ‌انتخاب نوع آلیاژ مصرفی در محفظه و پوشش مطلوب رنگی

زمان تعویض فیلتر روغن موتور

فیلترها مانند بسیاری دیگر از قطعات خودرو دارای یک طول عمر مفید و مشخصی هستند که باید در بازه‌های زمانی یکسان تعویض شوند. معمولاً در هر بار سرویس، روغن و فیلتر روغن موتور به همراه ناخالصی‌ها و ذرات خود به طور کامل تعویض می‌شوند تا موتور با روغن و فیلتر نو و تمیز بتواند به کار خود ادامه دهد.

با گذشت زمان، عملکرد فیلتر روغن موتور به دلیل مسدود شدن آن‌ها با ذرات مختلف و گاهاً درشت از حالت اولیه خود فاصله می‌گیرد. این باعث می‌شود تا فشار در محفظه فیلتر بالا برود و سوپاپ اطمینان وارد عمل ‌شود. هنگامی‌که این سوپاپ شروع به کار می‌کند، روغن موتور با همان ذره‌ها و مواد ناخالص وارد موتور خودرو می‌شود و در نتیجه استهلاک و ساییدگی موتور را به همراه دارد. بنابراین لازم است تا شما به عنوان یک راننده خودرو نسبت به تعویض فیلتر روغن موتور در بازه‌های زمانی دقیق اقدام کنید

زمان دقیقی برای تعویض این فیلتر وجود ندارد و بیشتر به عواملی مانند شرایط کاری فیلتر و روغن و نوع فیلتر بستگی دارد. اما با این وجود برخی از افراد اعتقاد دارند هر بار که روغن موتور تعویض می‌شود، فیلتر آن نیز باید تعویض گردد و یا حداقل یک‌بار در میان‌ که روغن موتور تعویض می‌شود فیلتر آن نیز باید تعویض گردد.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]